MATERIALE ROTABILE
La Ferrovie Luganesi SA (FLP) dispone attualmente di 9 tram-treni acquistati nel 2021. Per poter effettuare lavori in linea viene utilizzato un locomotore di lavoro 2/2, acquistato nel 1993 insieme a 2 vagoni (X210 e X211) e un vagone per scaricare la ghiaia (X200).
DATI TECNICI
Stazioni
2 stazioni principali, 10 fermate intermedie
Marciapiedi
Marciapiedi alle stazioni: lunghezza 90 metri
Materiale rotabile
9 tram-treni, 1 trattore di lavoro diesel, 3 vagoni di lavoro
Alimentazione elettrica
Tensione 1200V, corrente continua, 5 cabine raddrizzatrici (Sorengo, Crespera, Agno, Magliaso e Caslano)
Binari
Lunghezza totale della linea: 12.25km, pendenza massima sul tracciato: 30‰, raggio più corto sul tracciato: 50m, scartamento: 1m (scartamento ridotto)
Profilo del binario
Profilo: SBB 1/VST 36, traversine: legno, metallo e beton, carico massimo sugli assi: 12t
Gallerie e ponti
3 gallerie per una lunghezza totale di 823m, 4 ponti per una lunghezza di 129m
Sistema di sicurezza
Barriere automatiche: 11, luci lampeggianti e sistemi di regolazione del traffico: 17, scambi di stazione: 17, scambi comandabili a distanza: 15
Impianti speciali
Videosorveglianza e impianto acustico: Audio Video SA, sistema di gestione: TEQ, sistema di sicurezza (blocco): Mauerhofer + Zuber
TRAM-TRENO
Scartamento
1000 mm
Lunghezza
45.5 m
Larghezza
2.4 m
Velocità massima
80 km/h
Posti a sedere
98
Capacità totale
293
LOCOMOTORE DI LAVORO 2/2
Scartamento
1000 mm
Lunghezza tra gli accoppiamenti
8’660 mm
Lunghezza massima
2’650 mm
Altezza massima
3’420 mm
Passo rigido
4’500 mm
Dimensione cabina
3000 x 2500 mm
Velocità massima consentita
60 km/h
Schema del rodiggio
B
Portata massima
20,0 t
Peso a vuoto
15,0 t
Peso per ogni asse
10,0 t
Sforzo massimo trazione (U = 0,30)
6000 kg
Motore termico
Fabbricante
IVECO
Tipo
8210 SI 02.00
Potenza
300 HP
Regime di taratura
1800 RPH
Ciclo
DIESEL
Compressore
400 C.C
Alternatore
24 V/55 A
Iniezione
Diretta
Raffreddamento
Acqua
Lubrificazione
Forzata
Avviamento
Elettrico
Il telaio, sul quale trovano posto la cabina, il cofano motore ed una cassa di carico, é costruito con profilati d’acciaio elettrosaldati dalle dimensioni di 7500 x 2500 mm, alle cui estremità sono applicati gli organi di accoppiamento e repulsione.